다수의 전기/전자 기기가 동시에 작동하는 환경에서는 전기적 노이즈의 방사나 전자파 장해(EMI)로 인해 문제가 발생할 수 있습니다. 전기적 소음은 모든 장비의 올바른 기능에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.
NOMEX® 및 KEVLAR®은 DuPont이 개발한 방향족 폴리아미드 또는 아라미드입니다. 아라미드라는 용어는 방향족(aromatic)과 아미드(방향족 + 아미드)라는 단어에서 유래되었으며, 이는 중합체 사슬에서 반복되는 많은 아미드 결합을 가진 중합체입니다. 따라서 폴리아미드 그룹으로 분류됩니다.
적어도 85%의 아미드 결합이 방향족 고리와 결합되어 있습니다. 아라미드에는 메타 아라미드와 파라 아라미드로 분류되는 두 가지 주요 유형이 있으며, 이 두 그룹은 각각 구조와 관련하여 서로 다른 특성을 가지고 있습니다.
BASFLEX는 현무암 장섬유로 이루어진 여러 개의 섬유를 엮어 만든 제품입니다. 현무암석을 녹여 뽑아낸 원사는 높은 탄성률, 뛰어난 화학성, 내열성/내열성을 갖고 있습니다. 또한 현무암 섬유는 유리 섬유에 비해 흡습성이 매우 낮습니다.
Basflex 브레이드는 내열성과 난연성이 뛰어납니다. 불연성이고, 떨어지는 현상이 없으며, 연기 발생이 없거나 매우 낮습니다.
유리 섬유로 만든 브레이드에 비해 Basflex는 인장 탄성률과 충격 저항이 더 높습니다. 현무암 섬유는 알칼리성 매질에 담그면 유리섬유에 비해 중량 감소 성능이 10배 더 좋습니다.
유리 섬유는 자연에서 발견되는 성분에서 유래한 인공 필라멘트입니다. 유리섬유 원사에 포함된 주요 원소는 이산화규소(SiO2)로, 높은 모듈러스 특성과 고온 저항성을 부여합니다. 실제로 유리섬유는 다른 고분자에 비해 강도가 높을 뿐만 아니라 단열재로도 탁월합니다. 300℃ 이상의 지속적인 온도 노출을 견딜 수 있습니다. 후가공 처리를 하면 600℃까지 내열성을 더욱 높일 수 있습니다.
Spando-NTT®는 자동차, 산업, 철도 및 항공우주 시장에서 사용되는 와이어/케이블 하니스의 수명을 연장하도록 설계된 광범위한 내마모성 슬리브를 나타냅니다. 각 단일 제품에는 고유한 특정 목적이 있습니다. 경량, 충격 방지, 내화학성, 기계적으로 견고함, 유연성, 용이한 장착 또는 단열 여부.
SPANDOFLEX SC는 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 모노필라멘트와 멀티필라멘트를 조합하여 만든 자동 폐쇄형 보호 슬리브입니다. 자동 폐쇄 개념을 통해 슬리브를 사전 종단 처리된 와이어나 튜브에 쉽게 설치할 수 있으므로 전체 조립 공정이 끝날 때 설치할 수 있습니다. 슬리브는 랩어라운드를 열기만 하면 유지 관리나 검사가 매우 쉽습니다.
Glasflex는 여러 개의 유리섬유를 원형 편조기를 통해 특정한 편조 각도로 엮어 만든 것입니다. 이렇게 형성된 이음매 없는 직물은 다양한 호스에 맞게 확장될 수 있습니다. 편조 각도(일반적으로 30°~60°)에 따라 재료 밀도와 실 수에 따라 다양한 구조를 얻을 수 있습니다.
Spando-flex®는 자동차, 산업, 철도 및 항공우주 시장에서 와이어/케이블 하니스의 수명을 연장하도록 설계된 확장 가능하고 마모 방지 슬리브의 광범위한 시리즈를 나타냅니다. 각각의 단일 제품에는 경량성, 충격 방지성, 내화학성, 기계적 견고성, 유연성, 용이한 장착성, 단열성 등 고유한 목적이 있습니다.
Thermtex®에는 대부분의 장비에 잘 맞는 다양한 형태와 스타일로 생산되는 광범위한 개스킷이 포함되어 있습니다. 고온 산업용 용광로부터 소형 장작 난로까지; 대형 베이커리 오븐부터 가정용 열분해 조리 오븐까지. 모든 항목은 내열 등급, 기하학적 형태 및 적용 영역을 기준으로 분류되었습니다.
특히 예상치 못한 충돌로부터 고전압 케이블과 중요한 유체 전달 튜브를 보호하기 위해 하이브리드 및 전기 자동차의 새로운 요구에 부응하기 위해 개발된 전용 제품군입니다. 특별히 설계된 기계에서 생산된 견고한 직물 구조는 더 높은 보호 등급을 허용하여 운전자와 승객의 안전을 보장합니다. 예상치 못한 충돌이 발생하는 경우 슬리브는 충돌로 인해 발생하는 대부분의 에너지를 흡수하고 찢어지는 케이블이나 튜브를 보호합니다. 승객이 안전하게 차량에서 하차할 수 있도록 차량 충돌 후에도 기본 기능을 유지하기 위해 전기를 지속적으로 공급하는 것이 매우 중요합니다.